Охотник может захотеть – и однажды наверняка захочет! – добыть дичь, которая не водится в его родном регионе. Стрелок-спортсмен рано или поздно поедет на свои первые межрегиональные соревнования. А значит, придется лететь с оружием на самолете. И чтобы не омрачить предстоящее путешествие непредвиденными препятствиями, лучше заранее спланировать все необходимые действия.
Правила авиатранспортировки оружия
Основными документами, регулирующими перевозку оружия по воздуху, являются:
- Закон РФ «Об оружии»;
- Воздушный кодекс РФ (его детальные требования раскрываются в Приказе Министерства транспорта Российской Федерации от 16.08.2021 №275 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «О воздушной перевозке оружия и патронов»);
- Приказы Росгвардии и МВД;
- Внутренние правила авиакомпаний.
Любой гражданин России, законно владеющий огнестрельным оружием (включая ОООП) имеет право перевозить на самолете до пяти единиц такого оружия и не более 1000 патронов к нему. Исключение составляют запрещенные к перевозке самолетами патроны к газовому оружию. При этом на общий вес патронов накладывается ограничение – не более 5 кг.
Помимо охотников, спортсменов и коллекционеров, сдавать оружие в багаж могут сотрудники силовых структур, а также уполномоченные лица, например, сопровождающие отправленные спортивной организацией единицы. Мы не будем касаться в статье этих групп лиц, так как они, вероятно, в курсе всех тонкостей своей профессиональной деятельности.
Обязательно обратите внимание на тип воздушного судна, которым предстоит лететь. Если это большой самолет с отдельным багажным отделением, затруднений возникнуть не должно. Однако в менее крупных самолетах оружие часто перевозится в кабине пилотов, где и без того тесно. Из-за этого, например, авиакомпания Utair предупреждает: на борт ATR-72 пассажир сможет взять не более одной единицы длинноствольного оружия и патроны к нему. Такие нюансы лучше выяснить и согласовать не менее чем за 48 часов до полета.
Документы и подготовка к перелету
Перед авиаперелетом владелец оружия должен подготовить следующие документы:
- Разрешение на хранение и ношение оружия;
- Лицензию на приобретение (если оружие перевозится впервые после покупки);
- Охотничий билет (для владельцев охотничьего оружия);
- Разрешение на вывоз или ввоз оружия (при международных перелетах);
- Приглашение принимающей стороны – спортивной организации, охотничьего хозяйства или организаторов выставки (при международных перелетах).
Следует быть готовым предоставить эти документы уже на этапе бронирования билета, так как перевозчика необходимо сразу уведомить о намерении взять с собой оружие. Заодно нужно уточнить и внутренние регламенты авиакомпании, которые могут включать в себя требования к упаковке и другие не противоречащие федеральному законодательству особенности.
Законодательство без каких-либо технических деталей просто требует обеспечить в процессе перевозки безопасность и сохранность оружия. Его необходимо разрядить, при необходимости разобрать и поместить в надежную упаковку. Необязательным, но, пожалуй, лучшим вариантом, который точно не вызовет вопросов у службы безопасности, будет жесткий защитный кейс с замком. Туда же можно положить и патроны.
Патроны можно перевозить и в отдельном кейсе. Вместе с оружейным они будут считаться одним местом багажа, к которому предъявляются общие для авиакомпании требования по габаритам и весу. Впрочем, по закону перевозчики имеют право применять к оружию специальный тариф, чтобы компенсировать свои расходы на дополнительные процедуры безопасности.
Отметим, что иностранцам, временно ввозящим свое оружие в Россию, или вывозящим оружие за пределы страны гражданам РФ, необходимо транспортировать его и патроны только отдельно и в специализированных запирающихся кейсах. Этот момент регламентируется стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
Прохождение процедур в аэропорту
Когда вся предварительная работа проделана, билеты куплены, а авиакомпания оповещена о транспортировке оружия, можно переходить к очной части нашего увлекательного квеста.
В аэропорт следует явиться заранее, не менее чем за два – а лучше за три часа до окончания регистрации на рейс. О наличии у вас оружия нужно сразу оповестить сотрудника транспортной безопасности аэропорта, который проверит разрешительные документы.
При регистрации на рейс у стойки авиакомпании пассажир должен рассказать сотруднику об оружии и предварительной договоренности о его перевозке. В посадочном талоне делается специальная отметка. Затем сотрудник авиакомпании сопроводит вас в зону досмотра спецбагажа. После предъявления разрешительных документов, сверки номеров деталей оружия, количества, веса и калибра патронов, чехлы или кейсы опечатываются. Вы получаете на руки квитанцию о приемке оружия, а само оно отправляется в багажное отделение самолета.
Если перелет подразумевает пересадку в транзитном аэропорту, оружие в опечатанном виде выдается владельцу на руки. Перед посадкой на следующий рейс его следует снова сдать в багаж уже на другой самолет. Некоторые авиакомпании в таких случаях предлагают дополнительную услугу временного хранения между рейсами, чтобы упростить логистику путешествия.
По прибытии в аэропорт назначения не следует ожидать, что вашу ружье и боеприпасы появятся на багажной ленте в общем зале аэропорта. Надо уточнить у сотрудника авиакомпании или транспортной безопасности местонахождение стойки выдачи спецбагажа. Именно там при предъявлении необходимых документов, в том числе полученной в аэропорту отправления квитанции, вы получите свое оружие назад. До этого момента покидать здание аэропорта не следует.
Сложно? Только в первый раз. Полученный опыт имеет свойство складываться в привычку. Спросите об этом у любого профессионального спортсмена или опытного охотника.
